esta racionalização da rede ferroviária bem como a intenção anunciada de acabar com os [actuais] Acordos de Empresa das empresas públicas de transportes. Pontos importantes, reconheço com gosto, a favor de Álvaro Santos Pereira, pelo que é com expectativa que aguardo a divulgação do PET (Plano Estratégico dos Transportes).
Preocupo-me seriamente com os voluntarismos pré-anunciados quanto à expansão da rede ferroviária visando a "ligação à Europa" pois, até que surja prova em contrário, parecem-me constituir muito mais um acto de fé num aumento fantasmagórico de tráfego que de mera racionalidade económica e financeira.
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